Paulo Pereira Oliveira Matos

  • Curso: SER
  • Nível: Mestrado
  • Orientador(es): Dr. Lorenzzetti
  • Graduação: Hidrografia, pela Marinha (2000)
  • Tema de Dissertação/Tese: Está Trabalhando no Tema
  • Informações Adicionais: Trabalho no Centro de Hidrografia da Marinha
  • e-mail: paulopomatos@uol.com.br;

Laboratórios

  • Laboratório 1 – Modelagem e Criação de Bancos de Dados - atualizado em 01/04/2007

(laboratorio_1.pdf}

  • Laboratório 2 – Cartografia e Integração de Dados - atualizado em 11/04/2007

(laboratorio_2_-_paulo.pdf)}

  • Resposta do Exercício de Modelagem OMTG - Reforma Agrária

((exercicio_de_omtg_-_reforma_agraria.pdf)}

  • Laboratório 3 – MNT - atualizado em 06/05/2007

(laboratorio_3_-_paulo.pdf)}

  • Laboratório 4 – Álgebra de Mapas - atualizado em 08/05/2007

(laboratorio_4_-_paulo.pdf)}

  • Modelo OMTG Visio - Trabalho de Geoprocessamento - atualizado em 08/05/2007

((modelo_omtg_visio_-_trabalho_de_geoprocessamento_-_paulo.pdf)}

  • Laboratório 5 – Geoestatística Linear - atualizado em 22/05/2007

(laboratorio_5_-_paulo.pdf)}

Trabalho

  • Título: “Utilização de um Sistema de Informações Geográficas como subsídio a determinação de sítios adequados a instalação de uma Base ou Estação Naval”
  • Proposta (link p/ o arquivo ou um resumo) - O objetivo do trabalho é a obtenção de uma variável índice (entre 0 e 100%) que indicará a adequação de uma determinada região, dentro da área de estudo (estado do Rio Grande do Sul), para a instalação de uma Base ou Estação Naval. Esta variável será uma somatória ponderada de cada uma das variáveis criadas para mensurar a adequabilidade para a instalação da referida Base.

Tais variáveis serão obtidas através da análise e interpretação de imagens e dados temáticos da região de estudo em ambiente SIG. São sugeridas as seguintes variáveis: Local abrigado; Vulnerabilidade a ameaças externas; Topografia local; Morfologia da costa; Batimetria; Temperatura do ar; Maré; Ambientes próximos (manguezais, sítios arqueológicos, etc.); Disponibilidade de estradas de acesso; Cidades próximas; e Infra-estrutura de apoio nas proximidades.

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